中国职场人和专送的“时间契约”

来源:未知作者:bingxin 日期:2019-08-30 18:31 浏览:
快递,可能就是属于这代人的生活元素,也在帮助我们的生活创造更多的可能性。专送,可以说是当代消费者节省时间而诞生的产业。
中国每天有几百万快递小哥走街串巷,平均三个人里就有一个收快递的用户,加上大大小小数以万计的线下快递代收点,形成了独具中国特色的“快递经济体”。
“你永远叫不醒一个装睡的人,而快递小哥可以”,女生收到快递的喜悦可以扫除之前一切不愉快。“不网购,生活情趣和乐趣不复存在,白天老是无法收到快递的上班族,总是在快递小哥打来电话的那刻就开始煎熬”。
而且随着物流行业的不断提速,在有过一次当日达或次日达体验后,在以后有稍长的等待时间就无法忍受。
为什么对等快递的忍耐度越来越低,仅仅是想快点体验撕包裹的快感吗?如何看待专送,专送对日常生活带来了什么样的改变?

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 职场人的“时间黑洞”

年初各种“年度账单”满天飞的时候,偶然注意到某影视公司品牌总监Linkrt分享的一组数据:2018年出行122次,还只是一家预定机票平台上的数据。在问及一年3分之一的时间都在各个城市往返是什么原因时他抱怨道:
“记得前些日子一群程序员发起的996.ICU吗,只能说这些人够幸福的了。我每天晚上10点以后下班还要赶往另一个城市签公告。公司业务遍布全国,影视行业竞争激烈,你的合同晚一个小时,另一家的合同可能就出现在甲方的办公桌上,好不容易找到的资源就被别人截胡。合同、标书、通告发快递根本来不及,只能连夜亲自去送。辛苦点倒无所谓,要是没有航班,那才是欲哭无泪......”
简单梳理了下Linkrt全年奔波的原因:
1、影视行业工作节奏太快,对时效要求严苛;2、市场竞争激烈、资源短缺,不容懈怠。3、最重要的传统快递不能满足他们对包裹时效的需求。
在某互联网医疗公司任职高级商务经理田田也对此深有感触:“飞机、高铁等现代化交通工具缩短了出行的时间,也让工作的节奏越来越快,早上还在北京上班,中午就飞到杭州见客户,到了晚上又要坐高铁到上海开另一场会。有时候人本可以不去,奈何手里的合同过不去。
职场精英们热衷于追求时效,并不是想显示专业的优越感,也不是刻意牺牲与家人团聚的乐趣。可以借鉴哈佛大学教授塞德希尔·穆来纳森在《稀缺:我们是如何陷入贫穷与忙碌的》中提到的现象:穷困之人会永远缺钱,而忙碌之人会永远缺时间。外表光鲜亮丽的职场精英,在让人艳羡的高薪背后,也面临着跳不出的“时间黑洞”。
而专送,恰恰满足了职场精英们向生活“借时间”的需要。

02

专送的“时间管理”

传统物流24小时,高铁专送8小时。
除了争取私人时间,思维活跃的客户还给小铁算了一笔账:
首先是时间成本。假如自己亲自北京飞上海一趟,待在飞机来回至少需要3小时,中途取票、安检、登机,的整个过程又需要一个多小时,然后到目的地也需要一个小时左右。再返回,前前后后过程重复两次需要6个小时的时间,要是中途吃饭或遇上什么突发情况,浪费的时间更多。如果高铁专送的话可能只要8小时的时间。
其次是经济成本。这个小铁说的太多了,帐大家都会算,这里就不在赘述了。
还有一项成本,即生活管理的成本。无论在工作还是生活中,上一件事没有很好解决势必很影响接下来的事件的的处理。
不管是职场人员无奈选择高铁专送,还是高铁专送满足了职场人“时间管理”的需要,恐怕都不只是“借时间”的私欲那么简单。除了为职场精英在时间上带来的精神价值和附加价值,专送间接制造的经济和时间价值同样不可估量。
正如电影《时间规划局》中假想的场景:人类社会抛弃了以往的货币,改用时间作为货币流通。或许电影的描述有些赤裸,却也是社会进化的必然。

03

重新定义的“幸福感”

快递之所以被质疑,甚至上纲上线快递太慢就没有生活的情趣和乐趣,本质上还是对“幸福感”的不同理解。
社会的基础设施在不断进化,职场精英们的时间观念也在不断改变,即时跨城专送带来的“幸福感”恰恰是不可或缺的因素之一。
其一,社会的进一步分工。
在“专业的事交给专业的人”的原则下,将送包裹这件事交给专业的企业,似乎并不值得非议,专送所扮演的正是社会分工协作的生产力工具。
所有的事物都有两面性,高铁专送唯一的缺点就是价格,但对职场人员来说工作效率提高,让职场精英们可以节约出更多的时间,用来陪家人、读一本喜欢的书,抑或是每天多睡半个小时,何尝不是一种幸福呢。
其二,新饮食文化的形成
网络平台上数以万计的餐饮门店,早已成为中国饮食文化的一部分。从潮汕砂锅粥到麻辣香锅,从烤鸭烤鱼到火锅,甚至于日本料理、韩国烤肉、水果零食、下午茶……人们对吃的诉求也在发生改变,从最初的吃饱变成吃好,比如时间相对宽裕的自由职业者,在谈到专送的话题时给出了不一样的答案:“平时就是自己煮点粥、下个面条什么的,偶尔就想吃到新鲜正宗的家乡菜肴,品味想吃又不会做的美食,希望可以即时送达”。
因为职场精英们的“时间黑洞”,让专送的价值进一步凸显,可能在很长一段时间里,还将有人对专送存在这样或那样的误解,至少已经改变了一些人的生活,甚至间接影响了一些人的命运。
或许可以用“时间契约”来形容外卖和职场人的关系,予以时间,予以自由,这也许就是创新的红利。
在这个快速发展的国度里,每个时代的人,都有着属于这个时代的财富。专送,可能就是属于这代人的行为符号,也在帮助我们的生活创造更多的可能性。

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