出门忘带身份证，小哥一小时帮你送到机场；热门网红店用餐要排队，找小哥代买；想送个文件却抽不出时间，“跑男”5分钟内上门取件……

不仅是商超、药店到家的最后一公里，从原产地到餐桌的当日达也已经是物流行业“兵家必争之地”。据不完全统计，随着各大平台相继入局，加入即时配送领域争夺战的品牌已超过10个。

同城和跨城即时配送领域获得了资本的广泛关注，一度成为物流行业“新风口”，并吸引通达系等传统快递企业相继入局。

即时物流核心竞争力还是智能调度。

时效。时效性是即时配送最重要的特征，即时配送平台都在积极布局10公里30分钟生活圈，而远一点的200公里乃至跨城配送，也以1小时、3-4小时为时限步步推进。高铁专送由于即时配送的需求不确定、受地域因素影响较大等特点，当前服务范围主要集中在一二线城市，需求相对密集，利于扩张规模。即时配送服务想要扩大服务范围，效率将是首要问题，即时配送将迎来从2000公里到3公里生活圈的分钟级配送革命。

规模和生态。无论企业是什么样的运营模式，每个企业在所属领域的播种都不是短时间内完成的，各有各的合作伙伴与结盟者。在一个即时配送平台中，平台本身和运力是相互依存的关系，只有当场景和支撑平台有足够的实力，分布在末端的运力才会被吸引过来。因高铁运力充足，才能够高铁专送平台的订单在短时间内安全送达，这又促进了平台正向循环。运营实力和机制又决定了每日几百单与1万单乃至10万单所付出的成本有着明显差异。高铁专送在速度领先的同时持续把控成本是一直前进的方向。

技术和运力。保证运力的背后是技术提供的强大支撑。如今信息化与智能化是即时配送亮眼的标签，即时配送离不开大数据、人工智能、运筹优化、移动互联网等支撑，通过分析 海量数据，预测运力需求并对配送过程进行优化，进行语音交互与实时监控，提高配送效率，降低配送成本。即时物流容错率较低，在业务复杂度提升的同时也应提高分布式、可扩展等能力。

即时配送能力的构建，不是简单的“雇几个人送”，而是需要平台化的技术解决方案。比如在技术平台方面，升级智能配送调度系统，让配送像云计算一样，即需即用。

品牌和服务。在擅长的领域筑起牢固的护城河，才有资本在延伸的领域寻得商机。“与以往相比，如今的获客成本却越来越高。”在个人急件方面的C 端需求，因为低频、分散和偶发，没有明显的高峰期，因此也无法布局在一个个小商圈周围，高铁专送正在也必须全城构建一张运力网。

背靠“大树”好乘凉？并不是，打铁还需自身硬。对于未来，“守土者”对“跨界者”的进入并不担心，不同的定位预示着不同的生存空间。市场不会因为巨头加入而改变它的增长速度，虽然当前跨城城即时配送领域竞争者进入门槛较高，但依旧是高增长领域。

如今场景又持续细化的即时配送领域，拥有各自的生态，运行模式更趋向于理性。再过一年回过头来看，可能格局不会有大的变化，但不论怎样变化，高铁专送首先倾向于把自己的事做好。